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　　以此次通过试运行的国能（福州）公司二期工程为例，哈电汽轮机为该项目量身打造了两台66万千瓦等级超超临界、一次中间再热、单轴、四缸、两排汽、十级回热、抽汽凝汽式汽轮机，配置1220毫米等级末级动叶片，通过通流结构精细化改进、新型中压阀门精准选用、进汽结构创新等三大核心设计优化，进一步提升机组运行效率与稳定性。同时，机组集成应用了过负荷补汽与超高压抽汽互通、适应大压差运行的带消音孔型再热抽汽调节阀、高效宽负荷运行的低压模块与末级长叶片等三项卓越技术，实现国内“零”的突破，打造又一国内“第一”，填补了相关领域技术空白。

　　2024年10月，国家能源集团浙江公司舟山电厂三期扩建工程全面建成投产，这是国内首个全过程深度应用国产BIM技术建造的煤电机组，采用了哈电汽轮机自主研制的66万千瓦超超临界二次再热汽轮机，具备深度调峰能力，设计供电煤耗259.97克/千瓦时、热耗6974千焦/千瓦时，在国内同类型机组中处于领先水平。今年6月，该项目机组顺利完成性能试验，各项指标均优于设计值，机组热耗刷新国内煤电同类机组纪录，为我国煤电行业高质量发展树立了新标杆。

　　2024年7月，哈电汽轮机建设的哈电发电设备国家工程研究中心研发基地项目正式投用，时隔一年，该工程研究中心成功突破多项关键技术瓶颈，自主研制的国内首台16兆瓦燃气轮机样机成功问世；三峡集团乌兰察布压缩空气储能10兆瓦机组成功运行；世界首台兆瓦级储诺项目特高温离心压缩机组顺利发运；世界首套兆瓦级压缩二氧化碳电热储能中试系统全面建成并完成试验验证……一个个技术突破如雨后春笋，一项项成果转化落地生根，彰显了哈电汽轮机在科技创新领域的强大实力。